请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

天工社3D打印

LLNL科学家用计算模型3D打印出复杂的航空级碳纤维部件

2017-3-2 18:20| 发布者: admin| 查看: 590| 评论: 0

摘要: 据悉,LLNL(美国劳伦斯·利弗莫尔国家实验室)研究人员成功地实现了航空级碳纤维复合材料的3D打印,LLNL也因此成为第一家做到这一点的研究实验室。被誉为“终极材料”的碳纤维复合材料为生产轻质但强度胜于钢的部件 ...

据悉,LLNL美国劳伦斯·利弗莫尔国家实验室)研究人员成功地实现了航空级碳纤维复合材料3D打印LLNL也因此成为第一家做到这一点的研究实验室。被誉为终极材料碳纤维复合材料为生产轻质但强度胜于钢的部件创造了可能性。

228日,这项研究发表在《Nature Scientific Reports杂志,其中详细介绍了LLNL研究人员如何通过改进微挤出3D打印工艺来打印维复合材料的。这种材料在强度重量和耐性方面展示出令人难以置信的性能虽然如此,直到最近,它仍然难以被使用,特别是用于复杂形状生产。增材制造为这一挑战提供了解决方案,现在LLNL研究人员说他们已经进一步改善了这项技术

据天工社了解,碳纤维复合材料通常是通过围绕一个心轴缠线材或将碳纤维编织在一起而制成。这些方法虽然有效,但倾向于将所制对象的结构局限于扁平或圆柱形形状。然而,LLNL研究人员现已证明,复杂的3D结构可以通过一项增材制造工艺制造出来

他们使用的是一种改进DIWDirect Ink Writing直接墨水书写,也被称为Robocasting工艺。据研究人员说他们开发了一种新的享有专利的化学品,在几秒钟而不是几小时内固化材料。LLNL高性能计算能力被用来准确预测碳纤维线材的流动。

“通过模拟我们解决了堵塞问题,这能成功很大程度上要归功于计算模型。我们使用的计算模型模拟成千上万的碳纤维流经3D打印机的墨水喷嘴,借此我们可以在实际的打印过程中确定如何最佳地排列碳纤维,研究人员解释说。

劳伦斯·利弗莫尔国家实验室

这种新的3D打印和模拟工艺将允许使用碳纤维复合材料准确地生产更复杂的部件。据LLNL团队,这包括对3D打印部件的介观结构的更多控制。最终,由于能用碳纤维进行3D打印,一种导电材料将允许创建像高性能的飞机机翼卫星部件这样的对象以及可穿戴绝缘设备。

目前,LLNL研究人员正在努力改进和优化这一创新性工艺。据他们已经与商业航空航天和国防合作伙伴进行过接洽来进一步推进他们的碳纤维3D打印技术。

(编译自3Dprint.com)

浏览更多最新、最快、最有价值的3D打印资讯,请上天工社maker8.com



上一篇:为3D打印机3D打印定制部件?对,这就是德国易格斯干的事情
下一篇:莫纳什大学购买世界最大3D打印机,欲打印最大金属航空部件
3

鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

刚表态过的朋友 (3 人)

相关阅读



手机版|XML地图|sitemap地图|联系我们|天工社3D打印 ( 京ICP备13007449号-2 )

GMT+8, 2017-7-22 10:49 , Processed in 0.203348 second(s), 23 queries , Gzip On.

Powered by 天工社

© 2001-2013 Maker8.Com Inc.

回顶部